Кран-балка электрическая подвесная 8000 кг пролетом 4,5 метра

Кран электрический 8000 кг состоит из следующих основных узлов: балка несущая (1), балка концевая (2), балка концевая шарнирная (3), таль электрическая (26).

Пролетная балка представляет собой двутавровую балку, но может иметь различную конструкцию в зависимости от пролета крана для обеспечения необходимой жесткости и прочности крана. На пролетной балке при помощи болтовых соединений закреплены кронштейны струны (10; 11), буфера тали (5) и электрооборудование (4). Пролетная и концевые балки соединяются между собой с помощью кронштейнов (7) и подхвата (8).

Балка концевая (2) представляет собой сварную металлоконструкцию, которая своей формой обеспечивает минимальный вертикальный подход и снабжена двумя тележками: приводной и неприводной. Приводная тележка состоит из двух щек, соединённых стяжкой, на которой закреплёна серьга подвеса. На осях на подшипниках качения установлены катки приводные и неприводные. Приводные катки имеют зубчатые венцы, которые взаимодействуют с ведущей шестерней мотор-редуктора. К щекам приварены подхваты, выполняющие одновременно роль жёсткого буфера крана. Неприводная тележка отличается тем что все катки установленные на ней — неприводные.

Кран электрический 8000 кг предназначен для вертикального и горизонтального перемещения грузов. Его движение осуществляется по двум двутавровым рельсам, а сам кран приводится в движение путем натяжения бесконечной круглозвенной цепи.

Наша компания производит электрические подвесные однобалочные краны (кран-балки) КЭП с грузоподъемностью от 1 до 10 тонн. Производство соответствует ГОСТ 7890, ПБ 10-382-00 и ТУ 3159-016-12573741-2012.

Кран-балки КЭП от ФЕНИКСКРАН отличаются высоким качеством окраски, обеспечивающей надежную защиту от коррозии и долговечность даже при эксплуатации на открытом воздухе круглый год. Монтаж, ввод в эксплуатацию и настройка крана должны выполняться согласно указаниям в паспорте изделия.

* В исполнениях с длиной пролета Lпр 3,0 и 4,2 метра вал привода передвижения кран-балки имеет один кронштейн-опору от несущей балки.

При подборе частотного преобразователя (инвертора) для электродвигателя переменного напряжения, первостепенное значение имеет соответствие их мощностных характеристик. Мощность инвертора должна быть сопоставима с мощностью электродвигателя. Этот принцип выбора является оптимальным для электродвигателей с номинальной частотой вращения в диапазоне от 1500 до 3000 об/мин. В случае применения электродвигателей с другими скоростными характеристиками, необходимо обеспечить, чтобы выходной ток частотного преобразователя не был ниже номинального тока электродвигателя, а в идеале – превышал его.

Частотный преобразователь (инвертор) представляет собой статическое электронное устройство, предназначенное для управления асинхронными или синхронными электродвигателями переменного тока. На выходе преобразователя формируется электрическое напряжение с регулируемой амплитудой и частотой. Термин «частотный преобразователь» обусловлен тем, что регулирование скорости вращения двигателя осуществляется путем изменения частоты питающего напряжения, подаваемого на двигатель. Таким образом, инвертор преобразует входное напряжение питающей сети (220В/380В, 50Гц) в выходное импульсное напряжение, которое формирует в обмотках двигателя синусоидальный ток с частотой в диапазоне от 0 до 400 Гц и выше.

Узнать больше, перейдя по ссылке: Мостовые краны — Купить по цене производителя от ФениксКран